ເປັນຫຍັງໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງຈຶ່ງບໍ່ສັ່ນ? ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້?

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມີບັນຫາສອງຢ່າງ. ທໍາອິດແມ່ນບັນຫາການໂຫຼດ. ເມື່ອໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງບໍ່ມີການໂຫຼດຫຼືໂຫຼດເລັກນ້ອຍ, ທໍ່ສະຫຼັບອາດມີວົງຈອນຕັດເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນອາດຈະເກີດຂື້ນໃນບາງຈຸດເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຫັນປ່ຽນ squeak ແລະບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງຍັງຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງລົບກວນໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບ overload ຮ້າຍແຮງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຫມໍ້ແປງແມ່ນສະເຫມີ overheated ແລະອາດຈະໄຫມ້ອອກໄດ້ທຸກເວລາ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີບັນຫາຂະບວນການຫັນປ່ຽນຄວາມຖີ່ສູງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າ galvanizing ແລະການຕາກແຫ້ງບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ແກນເຫລໍກບໍ່ແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກແລະເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ. ມັນອາດຈະເປັນວ່າຄວາມຍາວຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ແກນຂອງຫມໍ້ແປງສາມາດອີ່ມຕົວໄດ້ງ່າຍ.

ເມື່ອຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງອີ່ມຕົວແລ້ວ, ກະແສໄຟຟ້າໃນຫລອດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ໝໍ້ແປງຈະຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແລະອາກາດອ້ອມຂ້າງກໍ່ສັ່ນສະເທືອນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ. ສຽງອາດເກີດຈາກທໍ່ບໍ່ເປັນບາດແຜສະເໝີກັນ. ມີເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກ, ເຊັ່ນ: ສາຍໄຟກະດານວົງຈອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາກັບການຕັ້ງຄ່າວົງຈອນ, ຫຼືບັນຫາກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອົງປະກອບ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫັນປ່ຽນເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ.

ພວກເຮົາໄດ້ແນະນໍາວ່າເປັນຫຍັງການຫັນເປັນຄວາມຖີ່ສູງ whistle, ສະນັ້ນວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້?

ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການກວດສອບແຕ່ລະສະຖານທີ່ຫນຶ່ງຄັ້ງເພື່ອກໍານົດວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມຜິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງສີ insulation, ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຫຼັກແລະອັດຕາສ່ວນຂອງ coils ປະຖົມແລະມັດທະຍົມຂອງຫມໍ້ແປງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຫດຜົນແມ່ນວ່າ tinning ແລະການຕາກແຫ້ງແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແລະຫຼັກບໍ່ໄດ້ສ້ອມແຊມແຫນ້ນ. ຖ້າສຽງ squeaking ບໍ່ດັງ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ຖ້າມັນດັງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັກແມ່ນວ່າງຫຼາຍແລະຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ທ່ານສາມາດກົດຫຼັກໃຫ້ແຫນ້ນແລະ drip 502 ກາວ permeation, ເພື່ອໃຫ້ແກນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໄວ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ໂດຍການແຊ່ນ້ໍາໃຫມ່ໃນ varnish.

ຖ້າມັນຖືກຕັດສິນວ່າເປັນບັນຫາກັບຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຫຼັກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ຂະຫນາດຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງອາກາດບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ, ເພື່ອທົດແທນການຜິດປົກກະຕິຂອງແກນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນວ່າເປັນບັນຫາກັບ winding, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາສາຍ enameled ແລະ rewind ມັນ. ເສັ້ນລວດ enamelled ບາດແຜຄວນຈະເປັນເອກະພາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນ inductance ການຮົ່ວໄຫຼຕໍາ່ສຸດທີ່.

ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອສົ່ງຄືນໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດຄືນໃຫມ່.

ຫຼັງຈາກການຜະລິດຫມໍ້ແປງ, ພວກເຮົາ Xuan Ge Electronics ຈະຜ່ານການທົດສອບຊັ້ນໂດຍຊັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ແປງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ດັ່ງນັ້ນການທົດສອບຄວາມຖີ່ສູງຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບອັນໃດຫຼັງຈາກຖືກຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງມັນ?

ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງບົດຄວາມອື່ນ

https://www.xgelectronics.com/high-frequency-transformer-testing-process/

ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ແປງ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບການທ່ອງເວັບບັນຊີລາຍຊື່ຜະລິດຕະພັນ.

ພວກເຮົາຫວັງວ່າພວກເຮົາສາມາດກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ. ຂໍອວຍພອນໃຫ້ທຸກທ່ານຈົ່ງມີແຕ່ຄວາມສຸກ ຄວາມຈະເລີນ ທຸລະກິດຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.